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?钢丝绳隔振器

钢丝绳隔振器是以钢丝绳作为弹性体，利用钢丝绳股与股、丝与丝之间的摩擦、滑移实现隔振缓冲。钢丝绳隔振器能够承受大变形，有渐软的刚度特性和良好的阻尼特性，具有优良的隔振和抗冲击性能；汽轮机用隔振器规格可承受剪切、横滚和拉压三向载荷，耐高温、耐污染、耐老化，其特有的绳结构可抑制金属隔振器常有的高频驻波效应。钢丝绳隔振器广泛应用于船舶机械的隔振，也应用于交通运输、航空航天等工程领域。

建筑防震采用阻尼器的方式

1、油阻尼器。它是比较理想的阻尼材料。根据流体动力学理论可以设计各种形式的油阻尼器。所采用的油材料很多，通常油硅油、机械油、柴油机油、变压器油等。在设置时，一般不少于四个，对称布置在基础的四角，汽轮机用隔振器规格避免在体系质心的坐标轴线上布置阻尼器。

2、摩擦阻尼器。将几块钢板用高强螺栓连在一起，可做成摩擦阻尼器。通过调节高强螺栓的预应力，就可调节钢板间摩擦力的大小。通过对钢板表面进行处理或加垫特殊摩擦材料，汽轮机用隔振器规格可以改善阻尼器的往复摩擦性能。

3、弹塑性阻尼器。低碳钢具有良好的塑性变形性能，可在超过屈服应变几十倍的塑性应变上下往复变形数百次而不断裂。根据需要，可以将钢板(棒)弯成各种形状做成阻尼器。

隔振器的种类不止几种，科研人员也在不断探究新的隔振机理，如利用周期分布的材料或结构形成声子晶体可阻止对一定频率范围内的振动传播，利用记忆合金材料实现非线性刚度特性等。目前，隔振器逐渐从单一隔振材料向多种隔振材料组合和功能隔振材料的方向发展；从以隔振为单一目标向隔振与隔声兼容、隔振与抗冲兼容方向发展；从以位移、加速度等单一物理量隔振向小能量传递和小振动传递率等多目标的隔振方向发展；从单一结构、单一介质的无源隔振器向多结构和变结构、多介质和性能可变介质的半主动、主被动混合隔振器的方向发展。